Οι ταξιδιώτες που διέρχονται από ορισμένα ευρωπαϊκά αεροδρόμια αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις άνω των τριών ωρών στους συνοριακούς ελέγχους, εξαιτίας του νέου συστήματος εισόδου-εξόδου της ΕΕ (EES).

Σύμφωνα με το Airports Council International, επιβάτες σε αεροδρόμια χωρών όπως η Γαλλία, η Γερμανία, το Βέλγιο, η Ιταλία, η Ισπανία και η Ελλάδα περιμένουν για ώρες προκειμένου να ολοκληρώσουν τους ελέγχους στα σύνορα.

Προειδοποιήσεις για «χαοτική» κατάσταση το καλοκαίρι

Ο Ολιβιέ Γιανκόβετς, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος της ACI, προειδοποίησε ότι η κατάσταση ενδέχεται να καταστεί ανεξέλεγκτη τις επόμενες εβδομάδες και ιδιαίτερα κατά την κορύφωση της θερινής περιόδου, σύμφωνα με τον Guardian.

Όπως δήλωσε, οι μεγάλες ουρές εμφανίζονται ήδη σε ώρες αιχμής, καθώς η επιβατική κίνηση αρχίζει να αυξάνεται.

Το σύστημα EES βρίσεκται σε πλήρη εφαρμογή στις χώρες Σένγκεν — δηλαδή στα περισσότερα κράτη-μέλη της ΕΕ, καθώς και στην Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία.

Απαιτεί από ταξιδιώτες εκτός ΕΕ, όπως οι Βρετανοί, να καταχωρούν προσωπικά στοιχεία και βιομετρικά δεδομένα κατά τον έλεγχο στα σύνορα.

Η σταδιακή εφαρμογή του από τον Οκτώβριο έχει ήδη προκαλέσει καθυστερήσεις, με χαρακτηριστικό περιστατικό πτήση της easyJet από το Μιλάνο προς το Μάντσεστερ, όπου περισσότεροι από 100 επιβάτες δεν πρόλαβαν να επιβιβαστούν λόγω των ελέγχων.

Αντιδράσεις και πιέσεις για χαλάρωση μέτρων

Εκπρόσωποι των αεροδρομίων και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συναντήθηκαν για να εξετάσουν τα προβλήματα, με την ACI να ζητά την παράταση εξαιρέσεων και τη δυνατότητα πλήρους αναστολής του συστήματος σε περιπτώσεις υπερβολικών καθυστερήσεων.

Ο Γιανκόβετς υπογράμμισε ότι απαιτείται ευελιξία ώστε να αναστέλλεται προσωρινά η εφαρμογή όταν οι ουρές γίνονται μη διαχειρίσιμες.

Από την πλευρά της, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέφερε ότι το σύστημα λειτουργεί «πολύ καλά» στις περισσότερες χώρες, με μέσο χρόνο καταγραφής περίπου 70 δευτερόλεπτα ανά επιβάτη — αν και η ACI υποστηρίζει ότι μπορεί να φτάσει έως και τα πέντε λεπτά.

Η Επιτροπή αναγνώρισε ότι υπάρχουν τεχνικά ζητήματα σε ορισμένα κράτη-μέλη, τα οποία όμως αντιμετωπίζονται, επισημαίνοντας ότι η ορθή εφαρμογή του συστήματος αποτελεί ευθύνη των ίδιων των χωρών.

Από τον Οκτώβριο μέχρι σήμερα, το EES έχει καταγράψει περισσότερες από 52 εκατομμύρια εισόδους και εξόδους, καθώς και πάνω από 27.000 αρνήσεις εισόδου, εκ των οποίων σχεδόν 700 αφορούσαν άτομα που θεωρήθηκαν απειλή για την ασφάλεια.

Παράλληλες πιέσεις από την ενεργειακή κρίση

Τα προβλήματα με το EES έρχονται σε μια περίοδο που τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια αντιμετωπίζουν και τον κίνδυνο διαταραχών στην τροφοδοσία καυσίμων αεροσκαφών, λόγω του αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ.

Η Ευρώπη κατανάλωσε περίπου 1,6 εκατ. βαρέλια καυσίμων αεροσκαφών ημερησίως το προηγούμενο έτος, εκ των οποίων περίπου 500.000 εισάγονταν, με το 75% να προέρχεται από τη Μέση Ανατολή.

Ο επικεφαλής της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, χαρακτήρισε το σύστημα «χάος», αναφέροντας ότι οι ουρές φτάνουν έως και τις τέσσερις ώρες σε ορισμένα αεροδρόμια και πρότεινε την αναβολή της πλήρους εφαρμογής του έως τον Οκτώβριο.

Πηγή: newmoney.gr