Σε κατάσταση επιφυλακής βρίσκεται η διεθνής ενεργειακή αγορά, με τις επιπτώσεις από τις αναταράξεις στη Μέση Ανατολή να χτυπούν την «πόρτα» της Ευρώπης και της Κύπρου. Ενώ η εικόνα στα πρατήρια καυσίμων παραμένει προσώρας καθησυχαστική, μια κρίσιμη προειδοποίηση για τα αποθέματα ασφαλείας και τις αερομεταφορές προκαλεί έντονο προβληματισμό.

Το ορόσημο του Ιουνίου και οι 23 ημέρες

Σύμφωνα με αναλύσεις διεθνών οργανισμών ενέργειας, τις οποίες επικαλέστηκε ο οικονομολόγος Στέλιος Πλατής, το δυσμενές σενάριο είναι προ των πυλών: Αν συνεχιστεί η μείωση των εισροών από τη Μέση Ανατολή, τα αποθέματα καυσίμων στην ΕΕ ενδέχεται να κατρακυλήσουν στο ελάχιστο επίπεδο ασφαλείας των μόλις 23 ημερών μέχρι τον Ιούνιο. Το ζήτημα πλέον δεν περιορίζεται μόνο στο κόστος, αλλά μετατοπίζεται στην ίδια την επάρκεια των αποθεμάτων.

Πού εντοπίζεται ο πραγματικός κίνδυνος;

Αν και οι Κύπριοι οδηγοί δεν αναμένεται να αντιμετωπίσουν ελλείψεις στους δρόμους, καθώς η έκθεση του αργού πετρελαίου στις ροές των Στενών του Ορμούζ είναι περιορισμένη (περίπου 5%), η «βόμβα» κρύβεται στα αεροπορικά καύσιμα. Εκεί, η εξάρτηση της Ευρώπης εκτοξεύεται στο 45%, γεγονός που δημιουργεί ασφυκτικές πιέσεις στις αερομεταφορές.

Σε αναμμένα κάρβουνα ο τουρισμός

Για την Κύπρο, η κατάσταση χαρακτηρίζεται ως ιδιαίτερα κρίσιμη, δεδομένου ότι η σύνδεσή της με τον κόσμο και η «ραχοκοκαλιά» της οικονομίας της – ο τουρισμός – εξαρτώνται σχεδόν αποκλειστικά από τις πτήσεις. Παρά την ανησυχία, ο Πρόεδρος των Ταξιδιωτικών Πρακτών, Άκης Κελεπέσης, εμφανίζεται πιο αισιόδοξος, σημειώνοντας ότι:

• Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες έχουν τους μηχανισμούς να εξασφαλίζουν καύσιμα.
• Οι ακυρώσεις έχουν σταματήσει και η αγορά δείχνει σημάδια ανάκαμψης.
• Αναμένεται σημαντική ενίσχυση των αφίξεων από το Ισραήλ το επόμενο διάστημα.

Παρόλα αυτά, το στοίχημα της επάρκειας παραμένει ανοιχτό, με το θέμα να βρίσκεται ήδη στο τραπέζι των συζητήσεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο, καθώς η Κύπρος καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ενεργειακή σταθερότητα και την τουριστική της επιβίωση